Le premier bus de nuit en Europe avec des sleeping seats entièrement plats (Photo : Twiliner / Remo Vettori)
Le premier bus de nuit en Europe avec des sleeping seats entièrement plats (Photo : Twiliner / Remo Vettori)

Dormir dans un bus de nuit – comment ça marche ?

Twiliner est la première compagnie de bus en Europe où l’on voyage et dort allongé. En Asie et en Amérique latine, les trajets de nuit en position allongée font partie du quotidien depuis longtemps et ont largement fait leurs preuves. (Note de l’auteur : en Nouvelle-Zélande, entre Auckland et Wellington, il existait aussi un bus de ce type – il y a 15 ans du moins, c’était bon marché et une super expérience.)

Différents concepts existent, avec des cabines, des sièges inclinables ou même une sorte de hamac. Twiliner a choisi de développer son propre siège couchette, inspiré des sièges de classe affaires en avion. D’une simple pression sur un bouton, votre siège se transforme en lit complètement plat.

Les sièges couchettes (Photo : Twiliner / Remo Vettori)
Les sièges couchettes (Photo : Twiliner / Remo Vettori)

Securité

Comme mentionné, voyager allongé en bus est déjà très répandu et éprouvé sur d’autres continents. Twiliner a développé son propre système de sécurité pour garantir votre protection.

En position assise, vous attachez une ceinture de sécurité comme dans un autocar ou une voiture. En position allongée, vous dormez dans un sac de couchage fixé au siège couchette.

Les conducteurs et conductrices sont expérimentés et spécialement formés pour les trajets de nuit. À chaque voyage, deux chauffeurs se relaient afin d’assurer la sécurité et le repos.

Confort & équipements

Tous les sièges couchettes sont équipés de draps, d’un oreiller et d’une couverture. Vous pouvez manger ou travailler sur une petite tablette. Chaque siège dispose d’un espace de rangement personnel, d’une lampe de lecture et d’un port USB-C pour recharger vos appareils. Le WiFi est gratuit pendant tout le trajet.

Le siège couchette avec oreiller et couverture (Photo : Twiliner / Remo Vettori)
Le siège couchette avec oreiller et couverture (Photo : Twiliner / Remo Vettori)

Au niveau inférieur, vous trouverez des toilettes, une cabine d’essayage et un snack-bar.

Les toilettes (Photo : Twiliner / Remo Vettori)
Les toilettes (Photo : Twiliner / Remo Vettori)
La cabine d’essayage luxueuse (Photo : Twiliner / Remo Vettori)
La cabine d’essayage luxueuse (Photo : Twiliner / Remo Vettori)

L’eau et le café sont gratuits. D’autres boissons et snacks sont disponibles contre paiement.

Le bar avec eau et café gratuits (Photo : Twiliner / Remo Vettori)
Le bar avec eau et café gratuits (Photo : Twiliner / Remo Vettori)

Votre billet inclut une grande valise jusqu’à 23 kg et un bagage à main jusqu’à 7 kg. Des bagages supplémentaires peuvent être transportés moyennant un supplément.

Quand ça commence ?

Vers la fin de l’année 2025, Twiliner lancera ses deux premières lignes :

  • Zurich – Bâle – Luxembourg – Bruxelles – Rotterdam – Amsterdam
  • Zurich – Berne – Gérone – Barcelone

De nouvelles lignes sont déjà en préparation pour 2026. Nous avons hâte et nous nous réjouissons !

Pour plus d’informations, rendez-vous sur le site web de Twiliner.